Ah ja..
und die YF-12
is enfach mein Lieblingsfliega
genau so muss ein Flugzeug aussehen

momentan F-15 Eagle, nicht so wendig dafür brutal an munnition

Das ist jetzt alles ein wenig an meinem Punktestand und Multiplayer Deathmatch festgemacht, aber:

Su-27

Phantastisch im OFF-mode. Raketen ausweichen wird zum Kinderspiel (naja, nicht wirklich, aber besser geht es im Moment nicht). Manövriert spielend alles aus. Kann wahlweise mit all-aspects oder multi-missiles beladen werden. Im Zweikampf absolut tödlich. Dieses Flugzeug macht einfach Spaß.

SR-71

Irgendwie total nutzlos im Deathmatch, oder? Oder doch nicht? Im 1on1 würde ich es nicht empfehlen. Gibt es Teams sieht das anderst aus: Man rauscht also mitten durch das Gegnerknäuel während man aus allen Rohren multis feuert - und schon ist durch. Klar denken sich die Gegenspieler: "LoL? Abschießen!" Der Knackpunkt ist nur der: machen sie das drehen sie den Teamkameraden den Hintern hin... und das geht nicht gut. Das Flugzeug ist wirklich PERVERS schnell. Raketen ausweichen macht man nicht. Man sammelt sie ein um dann, wenn man die Gegner abgehängt hat, eine Flare abzuwerfen oder dezent hinter ner Bergkuppe zu verschwinden (die Zeit hat man tatsächlich). Nur nicht langsamer werden, für Dogfights taugt das Teil mal null. Dann dreht man rum und wiederhohlt das Ganze bis die Flares leer sind. Dann neigt sich allerdings die Lebensspanne des Fliegers langsam dem Ende entgegen. Das interesante ist das sich im Gegnerteam meistens ein Lerneffekt ergibt. Heißt: irgendwann folgt keiner mehr und es gibt hier und da mal eine abgeschossene Rakete was wiederum der Lebensspanne zu gute kommt. Der target-overwrite Pod ist irgendwie leicht sadistisch und ich kann mir kaum vorstellen das die Teamkameraden das lustig finden.

A-10

Guns only? A-10, ganz klar.

F-14 Tomcat

Daisho (Langschwert/Kurzschwert). Okay, das Ding ist nicht schnell, es ist nicht wendig aber es ist gut gepanzert. Aber vor allen Dingen ist es schwer bewaffnet. Radargelenkte Raketen & all-aspects. Tödlich wenn es zu weit weg ist und wenn es zu nahe kommt sowiso. Auf Entfernung fliegt man extra langsam um den Reichweitenvorteil zu halten um sich dann in den Nahkampf zu stürzen wenn es unvermeidlich wird (Schwenkflügel sei Dank).

Und wenn wir schon dabei sind beteiligen wir uns auch mal an der Rafale-Thyphoon-F22-SU2X Diskussion:

Die F22 setzt verstärkt auf reduzierte Radarsignatur. Sie macht das auch definitiv besser als jeder andere Abfangjäger. Allerdings macht sie das noch lange nicht unsichtbar und auch mit der Radarsignatur einer Seemöwe können moderne Computer auf die Idee kommen das es KEIN Vogel ist der da mit Überschall fliegt. Es hängt auch stark davon ab von welcher Seite die Radarstrahlung nun kommt. Und da Radarabweisend nciht gleich Aerodynamik ist nimmt der Raptor hier auch Einbußen in kauf. Er macht das durch Vektorschub und zwei Monstertriebwerke relativ gut wett. Man fragt sich aber was das Flugzeug wohl könnte wenn es primär nach aerodynamischen Maßstöben konstuiert worden wäre.

Die Su37: Die Russen bauen bessere Vektorschubtriebwerke als die Amerikaner. Zwar nicht unbedingt LEISTUNGSFÄHIGER, aber sicher manövrierfähiger. Hinzu kommt das die moderenen Migs durchaus nach aerodynamischen Masstäben konstruiert wurden. Das resultat sind extrem wenige Maschienen. Während die F22 die perfekte Angriffswaffe ist würde ich in jedem Fall lieber in einer Mig sitzen wenn es darum geht einer Rakete auszuweichen. Und das vergessen die Amerikaner immer gerne: Nicht jede Rakete trifft automatisch.

Der Eurofighter ist kein Stealth-Jet. Sicherlich wurde er so konzipiert das er möglichst schlecht auf dem Radar zu erkennen ist, aber primär ist er dafür konzipiert sehr hohen G-Kräfte standzuhalten. Alle obengenannten Jäger sind sehr manövrierfähig. Allerdings sind sie das nicht im Überschallflug. Und genau DAFÜR ist der Thyphoon gebaut. Gerüchteweise sollen zwei RAF Thyphoon zwei F22 im simulierten Luftkampf abgeschossen haben. Die Amerikaner meinten sie hätten vergessen die stealth-Farbe aufzutragen. Man mag darüber denken wie man will aber alle Trainingsegebnisse F22 vs Thyphoon sind der öffentlichkeit nicht zugängig (Red Flag, Nellis). Wenn die F22 so überlegen ist sehe ich ehrlichgesagt keinen Grund die Ergebnisse zurückzuhalten. Die Gegenmaßnahmen des Thyphoon schließen übrigens zwei "Köderflugzeuge" ein die von den Tragflächen ausgeworfen und an einem Kabel gezogen werden.

Die Rafale ist von der Performance her etwas unter dem Eurofighter. Man sollte allerdings bedenken das die Franzosen das Flugzeug dafür konzipiert haben von einem Flugzeugträger zu starten. Des weiteren legt die Rafale deutlich mehr wert auf reduzierte Radar-Signatur, was man auch an den Triebwerksöffnungen leicht erkennt, auch wenn das die Amerikaner amüsiert (mit der F22 Signatur ist das freilich nicht vergleichbar, aber eben überschall-manövrierfähig).

Su39: Ein einziger mittlerweile demontierter Prototyp. Trotz allem sieht man hier mal was man aus einer MIG noch so alles raushohlen könnte.

Su47 (Königsadler): Ebenfalls ein Prototyp. Eine Technologiedemonstration für die PAK-50, ein Gemeinschaftsprojekt zwischen China und Russland. Und: Ja, das wird ein Stealthfighter. Auch wenn die Amerikaner darüber lachen, die extem abgeflachte Silouette des Prototyps gibt schon den Hinweis (auch wenn die Nase, verglichen mit dem Raptor, etwas ausladend wirkt - wie gesagt: ein Prototyp). Das Vorwärtsflügeldesign soll dem Flugzeug erhöhte Manövrierfähigkeit verleihen. Wenn man bedenkt das die Russen das Flugzeug bauen glaube ich ihnen das sogar.

F35 JSF VTOL:
Ja, diesed Flugzeug kann wie ein Harrier senkrecht starten. Sicherlich ist es mit seinem F22-anti-radar-chassis ideal für verdeckte operationen. Aber als Abfangjäger... sagen wir es so: die F35 wird exortiert, die F22 NICHT. Es ist einmotorig und besitzt keine Kanone. Sogar die eigenen Streitkräfte machen sich darüber lustig. Der einzige Vorteil den dieses... Flugzeug... vorweisen kann ist definitiv die Radarsignatur. Unterm Strich echt nicht viel. Z.B. kann ein Mig21 Bison (Vietnam) ein ähnliche Ergebnis erziehlen wenn sie mit einem modernen ECM Paket ausgerüstet wird (tatsächlich sind diese alternden Maschienen ersaunlich gut in ihren Radareigenschaften - und das völlig zufällig).

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