I would love to have this in SOW...if many ask Oleg...maybe we will have someday

http://www.youtube.com/watch?v=vEjHOaIpuYY

I saw that video and immediately installed that Emil on FSX.
It would be great to have a more realistic start-up than just pressing i.

Nevertheless I doubt that it will exactly be the same as in FSX. Since we will not have clickable-cockpits, we may see us faced with a large control list as lock on has. Serveral different clicks to start an engline would at least be better than just one "i" button in my optinion.

Coooooooooooooooool

Das mit dem aus dem Cockpit schauen ist mal der Oberhammer^^.

Das würde mir schon langen, damit man sieht was vor eienm auf der Piste abgeht.

Alles anderre ist für die Katz.
Meiner Meinung nach.

Mir würde der Sound reichen

Also mit der Maus durch die Gegend klicken, während Stick und Throttle auch noch krakenartig festgehalten werden müssen, finde ich albern. Natürlich wünsche ich mir eine realistische Cockpitfunktionen - aber bitte nur mit Tastenfunktionen.

quote:

Originally posted by Foo.bar:
Also mit der Maus durch die Gegend klicken, während Stick und Throttle auch noch krakenartig festgehalten werden müssen, finde ich albern. Natürlich wünsche ich mir eine realistische Cockpitfunktionen - aber bitte nur mit Tastenfunktionen.

Yes key's, not mouse pointer...complex I think is the future, with a switch for those who perfer easy "I"

quote:

Originally posted by Foo.bar:
Also mit der Maus durch die Gegend klicken, während Stick und Throttle auch noch krakenartig festgehalten werden müssen, finde ich albern. Natürlich wünsche ich mir eine realistische Cockpitfunktionen - aber bitte nur mit Tastenfunktionen.

Ich wäre für sowohl als auch.
Da kann dann jeder wie er gern möchte.
Realistische voll funktionierende Cockpits wären mir lieb.
Und für die nögler die den Motor mit nur eier Taste sofort starten möchten die Schwierigkeit einstellbar.
Menüpunkt.
Realsitische Bedienung/einfache Bedienung

Das wäre naturlich ideal.

Als Full real Wa ?

Mann ihr habtse doch alle netmer^^.
Was wollt ihr als nächstes das man dem wart sagen muss was er zu machen hat.
Oder noch besser einen Skil den man trainiren muss für den eigenen Wart oder das wärs man man man .^^

3. Account in 4 Wochen.
Sauber Kevin.

Wie ich sehe, wird es auch nicht lange dauern, bis auch dieser gebannt wird.

Schau mal einer an Er kannst net lassen^^.
Den hab ich zufällig wieder gefunden
Und es wurde noch keiner gebannt.
Wenn du schon dumm rummlaberst informier dich gescheit.

also ich brauch nicht unbedingt ein realistisches motormanagement, wo ich erst ne ganze checkliste abarbeiten muss damit der motor läuft.
so wie es jetzt ist langt es mir.


-----

gibts sonst noch was über den prodi zu wissen?bin nämlich bei ihm im geschwader^^
hab auch mal nen nick mit dem Jg3_ davor gehabt,hab aber leider das pw vergessen Q_Q

quote:

Originally posted by Silberfluegel:
also ich brauch nicht unbedingt ein realistisches motormanagement, wo ich erst ne ganze checkliste abarbeiten muss damit der motor läuft.
so wie es jetzt ist langt es mir.


-----

gibts sonst noch was über den prodi zu wissen?bin nämlich bei ihm im geschwader^^
hab auch mal nen nick mit dem Jg3_ davor gehabt,hab aber leider das pw vergessen Q_Q

Das würde man ggf. einfach mit ner Option in den Schwerigkeitseinstellungen abschalten könnten.

Nach all den Jahren mit dem i Knopft wäre es interessant, etwas genauer handeln zu müssen. Sowas würde meiner Meinung nach noch mehr Feeling in ein Spiel reinbringen. Nachteil wäre natürlich eine umfangreiche Key-Settings Liste, ähnlich Lock Off.

Gibt es denn irgendwelche Äußerungen Olegs zu diesem Thema?

Dann bräuchten wir aber alle neue Joysticks...meine 30 Tasten reichen da wohl nimmer Hab jetz ja schon 4 weite Befehle auf den Colihat gemacht

Wenn es wirklich nicht möglich ist, einen derartigen Startvorgang zu programmieren, könnte man notfalls selbigen automatisiert ablaufen lassen. Batterie an, Pumpe an, Einspritzen, Magnete rein, Zündung... das dauert seine Zeit.

Also kein "i, zack Motor springt binnen einer Sekunde an und auf gehts" mehr.

Ins schwitzen kommt man dann wenn der Motor während dem Flug ausfällt

handbuch rauskramen und die seite suchen

das gäbe einen neuen wettbewerb unter den piloten^^

pilot1:"wie lange hast du gebraucht um die seite mit der startprozedur zufinden?"
pilot2:"2 minuten und du?"
pilot 1:"1 min und 30 sek.ha, ich war schneller*g*"

Nunja im Flug ist der Motor warm, Benzin ist eingespritzt, da sollte es schneller gehn ; oder falls andere Gründe den Motor haben ausfallen lassen (Feind) dann hilft eh nix mehr, ab zur Notlandung

Das Thema Triebwerksausfall während des Fluges hatte ich heut in der Ausbildung.

Tja. Ich hatte ja weiter oben schon geschrieben das mann das über den Schwierigkeitsgrad einstellbar machen könnte.

Wer es nicht mag schaltet halt auf einfache Startprozedure.
Online gibt das aber der Server vo wie üblich.
Ich würde es gerne komplett mit haben.
Find ich interessanter.
Ist aber halt wieder ne persönliche Einstellung.

quote:

Originally posted by N8_Falke:
Ins schwitzen kommt man dann wenn der Motor während dem Flug ausfällt

Das erinnert mich an:

"Der Propeller dient eigentlich nur zur Kühlung des Piloten.Wenn er ausfällt kann man beobachten wie der Pilot nämlich zu Schwitzen anfängt!"

quote:

Originally posted by Ertwander:
Das erinnert mich an:

"Der Propeller dient eigentlich nur zur Kühlung des Piloten.Wenn er ausfällt kann man beobachten wie der Pilot nämlich zu Schwitzen anfängt!"

Kenn es etwas anders.

"Der Propeller dient eigentlich nur zur Kühlung des Piloten.Wenn er ausfällt fängt der Pilot nämlich sofort an zu Schwitzen !"

Ein anderer ist.

"Wenn man fliegt hat man grundsätzlich zu wenige Sprit an Bord.
Wenn der Motor brennt grundsätzlich zu viel!"

Dieser Beitrag wurde editiert. Zuletzt editiert von: BZB_FlyingDoc,

Auch nicht schlecht:

"Definition "Luftloch":
Ein überbleibsel aus dem letzten Krieg.LL sind entstanden, wenn man aneinander vorbeigeschossen hat."

Oder:

"Der Navigator hat die Aufgabe nach der Landung den Standort festzustellen.Hierzu verlässt er das Flugzeug, und befragt die Personen der näheren Umgebung.Deswegen ist er hauptberuflich auch Kriminalbeamter."

Ich kenn den eher so:

Du hast nie zu viel Sprit, außer wenn du brennst.

quote:

Originally posted by Jg3_Prodigy:
Als Full real Wa ?

Mann ihr habtse doch alle netmer^^.
Was wollt ihr als nächstes das man dem wart sagen muss was er zu machen hat.
Oder noch besser einen Skil den man trainiren muss für den eigenen Wart oder das wärs man man man .^^

Naja so ganz unrecht hat er ja nicht,mal abgesehen von dem Ossendorfer Gassenjargon.
Ehrlich gesagt in FS X ist das ja ganz nett aber
mir wäre eine mischung aus beidem lieber.
Soll heißen nicht nur Knopf drücken,sondern ein paar vorarbeiten.
Wobei die Anlaßprozedur in FS X auch nicht 100% genau ist,ich glaube mich zu erinnern, dass bei der Bf-109 E die Motoren noch angedreht werden mussten,oder täusche ich mich jetzt?

PS: Einem 1.Wart bei der Luftwaffe musste man mit Sicherheit nicht seinen Job erklären,ich glaube eher dass junge Piloten von den Schwarzen Männern noch was lernen konnten.

hat oleg nicht längst in einem interview gesagt, dass es kein "clickable cockpit" geben wird, weil die meisten leute das einmal ausprobieren und dann deaktivieren würden? ich denke mit dieser einstellung von seiten der entwickler fällt auch ein komplexer startvorgang über tastatur flach.

YES

Also das Cockpit per Maus zu bedienen find ich für eine Simulation schon gut... da man sich dort ja nur aufs Fliegen konzentrieren muss.....aber wenn man auch noch auf feindliche maschinen achten muss find ich es ziemlich unnötig...da wär ich lieber bei einfachem motormanagment wie bei Il-2 intressiert

Rüschtüsch^^

Wollt mal fragen was dann jezt gemacht wird?

Dieser Beitrag wurde editiert. Zuletzt editiert von: Jg3_Prodigy,