da die Geschwindigkeit nach all den Jahren immer noch nicht allen bekannt zu sein scheint, habe ich folgende Grafik zusammengestellt. Die Messwerte sind in FB gemessen, auch wenn man festellen kann, dass sie mit den Werten aus il2-compare fast identisch sind. Zum Vergleich dazu eine Messung von Fw, mit der die besten mir bekannten Werte erfolgen wurden. Alle besseren Daten die ich kenne, berücksichtigen die Kompressibilität der Luft nicht. Original und FB mit 1.42ata und 2700 U/min.
Dieser Beitrag wurde editiert. Zuletzt editiert von: JtD,
Fw Test vom 20.10.43 ist mit 1.42 ata, nicht 1.65. Zudem liegt die Volldruckhöhe für 1.65 ata deutlich unter 1000 m für Bodenlader und unter 6000 m für Höhenlader. Wäre also nicht die richtige Referenz. Zudem stimmen auch dann die Daten nicht besser überein.
Die Daten gibt's auch schon in einem Dokument vom 25.10.44. Ich bin mir über die Ursache für die Unterschiede nicht im Klaren, es ist sogar möglich, dass die gleichen Flugdaten zugrunde liegen und nur die Kurve anders errechnet wurde. Wenn andere Werte zugrunde liegen, ist festzuhalten, dass nominell der gleiche Sprit verwendet wurde, es jedoch mit der Fertigungsqualität der deutschen Flugzeuge 1944 stetig bergab ging. Wäre eine plausible Ursache.
Im Allgemeinen schon, aber im Speziellen sollte man immer nachprüfen. Ich bin in diesem Fall ziemlich überrascht, wie gut es stimmt. Die einzige nennenswerte Abweichung ist die Schalthöhe der Laderstufen, die im Spiel etwas zu niedrig ist, in il2compare aber als optimal dargestellt wird.
Und zur A-4. Die Zum Vergleich herangezogenen Werte stammen von einer A-3. Dabei habe ich die Korrektur der Originaldaten für die Kompressibilität der Luft selber durchgeführt, weil sie nicht enthalten war. Zur Info: In FB läuft die A-4 mit 1.42ata und 2400U/min bei Auto pitch, mit 1.42ata und 2640U/min bei 100% pitch.
Man kann sich nicht auf il2compare verlassen, da teilweise 70 km/h Unterschied im extremsten Fall auftreten können. Alles was Topspeed ist scheint gut zu passen , dann so ab 100 % fängt das Problem an. (Wobei hier auch klar ist das die <= 100 % Leistungswerte teilweise große Kompromisse darstellen.)
Perfect match!
