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Beiträge: 962 | Registriert: 07.07.2003Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
Bild von BZB_FlyingDoc
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Cool.
Is zwar leider ne britische Schulungsmaschine aber immerhin. Satan


 
Beiträge: 9421 | Registriert: 19.12.2001Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
Bild von pilot92
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Wenn er keine 108 reinbringt mag ich ihn nichmehr Angry


WC
 
Beiträge: 618 | Registriert: 16.06.2007Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
BTB
Bild von BTB
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Dann lass es halt.

Oder gründe ne eigene Spieleschmiede, da kannst es ja besser machen Roll Eyes


Ich kann mit der Tigermoth leben Satan Plane


Mess with the best
die like the rest

Mfg Michi


I feel the need - the need for speed
 
Beiträge: 2359 | Ort: zur Not.....einfach gleiten :D | Registriert: 31.01.2002Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
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"............as well as it will be possible to use for online training with two pilots inside"

na das klingt doch nach einem netten gamefeature.
nicht das ich das persönlich für diese trainingsdinger "bräuchte" - aber zweimann bombercockpits sollten so auch möglch sein.


".....- Dying is undermodeled, however."
from a retired USAF A-10 pilot about flying the A-10 in LOMAC

 
Beiträge: 2740 | Registriert: 07.02.2002Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
Bild von csThor
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Wär dann doch was für Shockwave ... Bf 108, Bü 181, Bü 131, Fw 44 Wink


 
Beiträge: 2234 | Registriert: 10.10.2001Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
Bild von EJGrOst_Caspar
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Also ICH hab die 108 schon gesehen... Mocking
 
Beiträge: 223 | Registriert: 26.12.2004Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
Bild von csThor
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Mit "Innereien"? Als Bild gabs die ja auch schonmal ...


 
Beiträge: 2234 | Registriert: 10.10.2001Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
Bild von EJGrOst_Caspar
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Wenn du das Cockpit meinst - nein. Dafür haben sie doch neulich eh noch Material gesucht. Aber ansonsten hat sie schon alle Innereien, soweit ich das als Technik-Laie beurteilen kann.
 
Beiträge: 223 | Registriert: 26.12.2004Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
Bild von CORTO.M
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Die Vorfreude steigt...
Bin sicher das auch die deutsche Variante einer Schulungsmaschine kommt...

abwarten und Tee trinken... Big Grin


 
Beiträge: 1295 | Registriert: 24.03.2004Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
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quote:
Zitat von CORTO.M:
Die Vorfreude steigt...
Bin sicher das auch die deutsche Variante einer Schulungsmaschine kommt...

abwarten und Tee trinken... Big Grin


Leider nein. Hat Oleg schon angekündigt, dass es nur die britische geben wird.
 
Beiträge: 962 | Registriert: 07.07.2003Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
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warum auch nicht..........
sollte ja egal sein ob man auf LW oder RAF Seite sein Anfängertraining absolivert (wer's denn nötig hat Wink )


".....- Dying is undermodeled, however."
from a retired USAF A-10 pilot about flying the A-10 in LOMAC

 
Beiträge: 2740 | Registriert: 07.02.2002Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
Bild von CORTO.M
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nun wenn das so ist wird die Tigermoth eben für die LW Schulung umgepinselt. Big Grin


 
Beiträge: 1295 | Registriert: 24.03.2004Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
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na, na, na, Du willst doch die RAF wohl nicht einen "beachtlichen" Teil ihrer (im Spiel) fleigbaren Bomberflotte brauben Big Grin

"Preparations were also made for the Tiger Moth to be used in an offensive role, to combat the threatened German invasion. Racks designed to carry eight 20 lbs (9 kg) bombs were fitted under the rear cockpit or, more suitably, beneath the wings. Although some 1,500 sets of racks were made and distributed to the Flying Schools, none were used operationally."

http://www.bbc.co.uk/ww2peopleswar/stories/73/a7467573.shtml


".....- Dying is undermodeled, however."
from a retired USAF A-10 pilot about flying the A-10 in LOMAC

 
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Bild von Heba01
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Wenn man sich die Tigermooth genauer anschaut kann man eine gewisse Ähnlichkeit mit der Bücker Bü 131 Jungmann nicht leugnen. Das Leitwerk ist der einzige große Unterschied.


Gruß Helmut


"Dro is a Jeda, da Oane friara, da Andre späta."
 
Beiträge: 2351 | Ort: Tiefflieger | Registriert: 19.12.2003Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
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quote:
Zitat von Heba01:
Wenn man sich die Tigermooth genauer anschaut kann man eine gewisse Ähnlichkeit mit der Bücker Bü 131 Jungmann nicht leugnen.


Jo, beides sind Doppeldecker. Hammer
 
Beiträge: 151 | Registriert: 11.09.2007Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
Bild von Heba01
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Stimmt Big Grin

gibt aber schon noch mehr Ähnlichkeiten.


Gruß Helmut


"Dro is a Jeda, da Oane friara, da Andre späta."
 
Beiträge: 2351 | Ort: Tiefflieger | Registriert: 19.12.2003Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
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Von der Handhabung dürften sich beide kaum unterscheiden (beide haben keinen Supercharger und keinen variablen Pitch). Viel entscheidender sind aber die unterschiedlichen Instrumente, insbesondere die unterschiedlichen Einheiten.

Für die Luftwaffe wird die Tiger Moth in meinen Augen daher eher ungeeignet sein. Allerdings betrifft mich das ja nicht Wink
 
Beiträge: 151 | Registriert: 11.09.2007Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
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Das mit den Instrumenten hatte ich ganz vergessen. Da hast du absolut recht. Wie will das ein Anfänger machen wenn er auf einer me109 plötzlich km/h und Meter auf den Anzeigen hat?
Ziemlich verwirrend IMO.

Dieser Beitrag wurde editiert. Zuletzt editiert von: JG4_Helofly,
 
Beiträge: 962 | Registriert: 07.07.2003Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
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Diese Tatsache disqualifiziert im Moment die Gladiator/J8A als britisches Schulungsmuster.

Noch gravierender sind zum Beispiel die Instrumente, bei denen nicht nur die Einheit unterschiedlich ist, sondern die Art und Weise der Anzeige. Zum Beispiel der britische "TURN-AND-SIDESLIP INDICATOR".

Von der Bedienung der Instrumente mal ganz zu schweigen, aber das dürfte im Spiel ja keine Probleme bereiten.
 
Beiträge: 151 | Registriert: 11.09.2007Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
Bild von boelcke61
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also ich finde die gamefeatures, online training und/oder training campaign, im Moment interessanter als die Frage, welche Flugzeuge für was; scheint doch einiges an Gengre-Neuerungen auf uns zuzukommen; langsam steigt die Spannung ...
 
Beiträge: 910 | Registriert: 06.05.2005Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
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Mal provozierend gefragt: Wird sich das Flugmodell mit SOW/BoB derart dramatisch vom
jetzigen unterscheiden, dass es notwendig wird in einem Trainingsflugzeug Übungsrunden
zu absolvieren?

Odirroh
 
Beiträge: 734 | Registriert: 30.10.2004Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
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quote:
Zitat von Odirroh:
Mal provozierend gefragt: Wird sich das Flugmodell mit SOW/BoB derart dramatisch vom
jetzigen unterscheiden, dass es notwendig wird in einem Trainingsflugzeug Übungsrunden
zu absolvieren?

Odirroh


Laut Oleg wird sich das FM nur im Detail ändern. Also werden wir wohl auf dieses Feindflugzeug verzichten können Wink
 
Beiträge: 962 | Registriert: 07.07.2003Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
Bild von KJM_Eagle
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Soundmod-Verwender könne übringend die Tiger Moth jetz schon fliegen!

Und ich hab im Urlaub ma 5 davon im Formationsflug gesehn... netter Anblick. Irgendwo hab ich noch n Foto... ma kramen gehn...

Da isses:

 
Beiträge: 1915 | Ort: At the pub 'round the corner | Registriert: 19.02.2007Mit Zitat antwortenBeitrag editieren oder löschenBeitrag melden
IL-2:Sturmovik
Moderator

Bild von Foo.bar
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Oleg sagte nie, dass es die 108 für SoW nicht geben wird, sondern nur, dass sie im Release nicht dabei sein wird. Manche hier sollten besser auf die Unterschiede achten.


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