Mein Neffe ist momentan zu Besuch, und weil er mit 3DSM wesentlich besser umgehen kann als ich, haben wir uns gemeinsam mal ans Werk gemacht. Hier die vorläufigen Ergebnisse:


das obere bild zeigt eine sog. Köf2 von 1938 (Kleinlok mit Ölfeuerung - also Diesel), welche als Rangierlok bis in die 80er jahre eingesetzt wurde. das untere bild zeigt einen typischen vertreter eines personenwagens, 4. klasse. vielleicht haben wir hier noch lust, formsignale, lokschuppen, drehscheiben und prellböcke zu modellieren.

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Ja Foo.bar warum nicht ein paar anderst modelierte Züge abzuschiessen wäre schon reizbar

die locks und die "standart-brücken" sind echt das einzige was den allegemein sehr guten eindruck der Bodenobjecte trüben, also bleibt drann

wenn ihr einmal dabei seit, versucht euch mal an dem schwimmkram zb. Leichte Kreuzger der Königsberg-Klasse

Finde ich toll und bitte endlich einmal zweigleisige Strecken und in Bahnhöfen mehrgleisig wo Züge warten.

Falke

ich hoffe dein Neffe bleibt länger zu Besuch!

schön wäre auch Objekte die wir für den Flugplatz brauchen können, also auch Objekte die man von der Nähe und am Boden bestaunen kann!

Feuerwehrauto
Kistenstapel
Bombenstapel
Richtige Splitterboxen
Montagekran
u.s.w
auch Schützengräben, die Tiefe nur angedeutet

wenn ihr Bilder braucht, einfach melden



Gruß NSU

nunja, eigentlich wollte ich mich an dampfloks heranwagen - jedoch dazu eine überlegung:
dampfloks haben für gewöhnlich sichtbare speichenräder mit kuppelstangen. das alles sieht jedoch im spiel nur wirklich gut aus, wenn sich die räder während der fahrt auch bewegen. das treibt natürlich die polyzahl in die höhe, und ich weiß nicht, ob oleg sowas mitmacht. hat jemand angaben, wieviel polys eine lokomotive oder waggons haben dürfen bzw. wie groß die skins dazu sein dürfen?
sollte das allen mit beweglichen rädern den polyrahmen sprengen, fange ich erst gar nicht damit an.
daher die idee mit der o.a. köf2, an der sieht man keine räder.
nun kann man natürlich auf die idee kommen, statt dampflokomotiven einfach e-loks zu modellen. schließlich gab es vor und während des krieges in deutschland schon beeindruckende modelle davon. dafür jedoch müssten die gleise mit fahrleitungen überspannt werden. und ob die gelände-modellierer das mitmachen, steht ebenso in den sternen.

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Du brauchst doch keine Eisenbahn-Sim daraus zu machen (siehe auch www.zusi.de ). So detailliert brauchen die Dampfloks nicht zu sein, das Fahrwerk und Gestänge sieht man beim Vorbeiflug sowieso kaum.

Die meisten Lokomotiven während des Krieges waren Dampfloks, daher wäre es schon gut, wenn diese komischen Wildwest-Lokomotiven im Spiel durch vorbildähnliche Modelle ersetzt werden könnten.

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Da gibt es doch eine Reihe von Gepanzerten Loks und natürlich auch Eisenbahngeschütze!



Link:
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/eisenbahngeschutze.htm


Gruß NSU

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Was ich sehr schön fände währen Infanterie Stellungen, bzw MG42 Stellungen oder dergleichen. Das würd ein bischen mehr Leben in Bodengefächte Bringen. Warum gibt es keine Menschen mehr die aus den Japanischen Konvois rennen? Gab es da ein Jugendschutz problem oder wegen den FPS?

quote:

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Originally posted by VVS-Manuc:
Die meisten Lokomotiven während des Krieges waren Dampfloks

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das allerdings ist, soweit es deutschland betrifft, ein trugschluss. die hochzeit der dampfloks war zu beginn des krieges bereits vorüber. fortschrittliche elektro- und dieselloks waren hierzulande schon längst enwickelt und in großen stückzahlen im einsatz.
erst durch die zerstöung der eisenbahn-infrastruktur (stromwerke, fahrleitungen) musste zwangsläufig auf die bereits aufs 'abstellgleis' verschobene dampflokflotte zurückgegriffen werden. dies machte sich besonders nach 1945 bezahlt. bis spät in die 60er jahre hinein erlebt die dampflok nach über 40 jahren einen zweiten frühling. es gab sogar einige neuentwicklungen (zb. BR 23).
aber die gleichung 'krieg = dampflok' passt so ohne weiteres nicht.

Gehöt nicht hierher, aber trotzdem:
1935 hatte die Deutsche Reichbahn ca. 20.000 Dampflokomotiven im Bestand. E- und Dieseltraktion (Lokomotiven und Triebwagen) waren zusammen ca. 3.000 Fahrzeuge. Bis 1939/40 sollte sich daran sicher nicht so Grundlegendes geändert haben. In den von Deutschland nach Kriegsbeginn besetzten Gebieten (vor allem Russland) wäre ohne Damplokomotiven gar nichts zu machen gewesen.

1940 waren im Deutschen Reich von ca. 38.000 Strecken-km Hauptbahn ca. 2.700 km elektrifiziert (S-Bahnen mal ausgenommen)

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Deutschland hatte, nachdem man feststellte daß die Loks zur Versorgung der besetzten Gebiete nicht reichen ein Bauprogramm von sog. Kriegslokomotiven aufgelegt. Die Loks waren stark standardtisiert und wurden immer weiter "entfeinert" um kriegswichtige rohstoffe zu sparen. wichtige vertreter waren die Baureihen 52 und 50 (ganz typisch der Wannentender) und bei den Tenderloks die Baureihe 86. Von den ersten beiden Baureihen wurden im Krieg über 6000 Stück gebaut, geplant waren aber mehr als doppelt so viele. Aber wie so oft reichten die Kapazitäten nicht.

Die E-Lok entwicklung war in Dtl. vor dem Krieg schon sehr weit (Kohlebahnen in Schlesien u. Mitteldtl.) aber die Stückzahlen nicht so üppig.
Dieseltraktion steckte in den Kinderschuhen, da die Kraftübertragung noch nicht gut gelöst war (Stangendieselloks). Strömungsgetriebe und dieselelektrische Kraftübertragung kamen erst nach dem Krieg richtig zum tragen.

quote:

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Originally posted by VVS-Manuc:
20.000 Dampflokomotiven im Bestand. E- und Dieseltraktion (Lokomotiven und Triebwagen) waren zusammen ca. 3.000 Fahrzeuge.

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danke für die info. zeigt sich also, dass die neuen entwicklungen mit reichlich über 10% also schon ziemlich verbreitet waren.

btw: wohin soll das sonst gehöen, wenn nicht in diesen thread?



hey grischan, hier sind ja eisenbahner im forum vertreten! geil
übrigens befasse ich mich genau mit der BR 52 mit wannentender. das wäre für il-2 der hammer!
mal sehen, was der polycounter dazu sagt.

die BR 52 hätte im übrigen dan vorteil, dass man sie mit geringfügigen skin-änderungen auch für belgien, frankreich und polen fahren lassen könnte.

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Hey FooBar, schicke 52er mit Steifem
ja Bahner gibbs hier und mit Ramsi hawa doch auch einen gestandenen Lokführer. Für die weiten russischen Steppen brauchen wir dann noch einen Kondenstender.

Ich hab schon ein paar mal versucht Missionen mit richtigen Bahnhofsangriffen zu Bauen, aber das ist mit Il2 ganz schön schwer. Schon das plazieren der Züge ist kompliziert und nervenaufreibend. Und mit fahrenden Zügen ist es gleich ganz mies. Allerdings kann man prima Kollisionen und Flankefahrten einbauen.

quote:

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Originally posted by Grischan:
Hey FooBar, schicke 52er mit Steifem
ja Bahner gibbs hier und mit Ramsi hawa doch auch einen gestandenen Lokführer.

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cool. wäre ich damals nach meiner lehre bei der bahn auch fast geworden. aber mein vater hat mir aus eigener erfahrung abgeraten. so hatte ich dann der bahn vor fast 20 jahren den rücken gekehrt.

Ich würde mich sehr freuen, ein paar schicke neue Loks zu sehen. Auch ich vermisse die 50er/52er.

Ich glaube nicht, dass man dafür sehr genau arbeiten muss, denn tatsächlich sieht man die Bodenfahrzeuge nur ganz kurz bevor sie explodieren.
Ich war neulich im Eisenbahnmuseum Chemnitz, da steht eine ganze Palette von Kriegslokomotiven rum.

Also, hau rein Foobar.

Also soviele "Kriegslokomotiven" stehen da ja nicht rum.

@foo.bar - die 52er ist 'ne Liliput ?

quote:

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Originally posted by SG2_Lemmi:
Also soviele "Kriegslokomotiven" stehen da ja nicht rum.

@foo.bar - die 52er ist 'ne Liliput ?

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nein, ein 1:35 bausatz von CMK

Also, so im Bereich von vier bis sechs waren es. Und das es keine Bierdosen sind, ist es für mich durchaus eine Palette.

ok, 52 4924, 52 8068 und 52 8149 kann man dazu zählen.

Was E-Loks betrifft, gab es im Krieg diese nur im Süddeuschland bzw. ein paar in Schlesien. Grund dafür war die fehlende Fahrleitung. Dieselloks waren auch nur die ersten Kleinloks (Köf I, II) vorhanden. Durch Forderung der Wehrmacht entstand dann erst die V36 (Teppichklopfer) der eigendlich schon die grösste Diesellok (abgesehen von der V188) zur dieser Zeit war. Problem bei Dieselloks war die Kraftübertragung. Es konnten keine Großdieselloks hergestellt werden weil man nicht in der Lage war passende Getriebe zu bauen. Das Rückrad war nach wie vor die Dampflok der Einheitsbauart (01, 03, 41, 42üK, 44, 50, 52üK) und der Preussen (38, 39, etc.). Im laufe des Krieges wurden immer mehr Loks benötigt (durch Osterweiterungen) *mhh gibts das nicht heute auch?* Man kam zu den Entschluß vereinfachte Loks der Baureihe 42, 52 in grossen Massen zu beschaffen. Die üK (übergangskriegslok) verichten teils heute noch in Osteuropa ihren Dienst (52er). Ich hab damals mit 3D-Max versucht das Einheitseisenbahngeschütz Leopold für FB zu bauen. Hab es dann aber aufgegeben als mein alter Rechner meinte er müsste mal plötzlich "abkacken". Was ich interessant finden würde für FB. Drehscheiben, Wassertürme, Lokschuppen usw. weil erst mit Zerstöung der Bahnhöfe in Deutschland die Rüstung ab ende 1944 zum erliegen kam.

Gruß Ramsi

Ja Ramsi fasst es als Experte mal kurz und prägnant zusammen. Die V36 wäre als Wehrmachtslok natürlich was für Il2. Hier mal ein Bildchen von einem Umbau von meinereiner (Maßstab 1:120)
http://home.arcor-online.de/christian.kettner/modellbahn/v36/v36_grischan2.jpg

cool, aber leider auch mit sichtbaren kuppelstangen. cooler wäre die wehrmachtslok D311.01 (spätere V188)

Lass doch einfach die Kuppelstangen bei Dampfloks und der V36 weg oder bring sie einfach auf den Skin mit auf. Bei den anderen Fahrzeugen im Spiel drehen sich die Räder ja auch nicht. Und wie schon erwähnt wurde, die paar Sekunden vom Sichten der Dampflok bis zum überflug reichen nicht um Details zu erkennen. Ist es mit den neuen Rauchobjekten eigentlich machbar, fahrende Dampfloks mit Rauch zu "schmücken"? Nett wäre auch eine große Dampfwolke bei Treffern in den Kessel

quote:

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Originally posted by VVS-Manuc:
Bei den anderen Fahrzeugen im Spiel drehen sich die Räder ja auch nicht.

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naja, und genau das stöt mich an IL-2. aber wir werden damit leben müssen. vielleicht werden die details in BoB besser.
die V188 und die BR52 werde ich jedoch mal versuchen. und dass die lok hinterher neben rauch auch richtig dampf haben muss, ist doch klar
nehmt schonmal abschied von den hässlichen western-loks, leute

Hier eine V36 der Wehrmacht


Was ich jedoch vermisse sind die typischen Rangierbahnhöfe, die meistens Ziel von Luftangriffe waren. Bahnhöfe in FB sind leider viel zu klein. Hier mal ein Bild eines mittleren Rangierbahnhofs aus der Luft.


Hier unten sind einige überreste von 50er und 52 zu sehen
http://195.180.9.227/cp/Ingo/Bahnhoefe/Lokfriedhof/Lokfriedhof23.htm
Gruß Ramsi

Dieser Beitrag wurde editiert. Zuletzt editiert von: JG51_Ramstein,

ich habe heute die BR52 so weit fertig bekommen, dass es sich lohnt, screenshots zu veröffentlichen. leider hab ich mit dem teil noch ein kleines problemchen, ihr könnt sicher schon ahnen, welches: die lok und der tender haben zusammen 1000 poligone. nunja, wenn ein panzer alleine schon 500 im LOD0 haben darf, dann eine lok und ein tender zusammen vielleicht das doppelte - mal sehen. weniger polis würden mich extrem langweilen, die lok sieht sowieso schon ziemlich vergewaltigt aus.

Dieser Beitrag wurde editiert. Zuletzt editiert von: Foo.bar,

Ja, und wo sind die Screenshots?

Also ich sehe sie. Sind allerdings ca 300KB große bmps... habs jetzt mal nur mit dem letzten Bild probiert: Mit Paint geladen (sollte jeder haben) und als jpg speichern. Anstatt 301KB ists dann nur noch schlappe 12,5KB . Grade die Bilder von den untexturierten Modellen lassen sich sehr gut komprimieren .

was? 300kb? tatsächlich. sorry - ich mach gleich mal kleinere jpegs